動(dòng)力鋰電池在電動(dòng)汽車和可再生新能源儲(chǔ)能范疇扮演著極端重要的角色。商品動(dòng)力鋰電池中隔閡、聚合物電解質(zhì)、電極黏結(jié)劑、鋁塑膜的主要成分都是聚合物資料。因而，聚合物資料的性能對(duì)動(dòng)力鋰電池的性能有著極端重要的影響。特別需求強(qiáng)調(diào)的是，固態(tài)聚合物電解質(zhì)的研發(fā)是開展下一代聚合物固態(tài)鋰電池的重中之重。因而，動(dòng)力鋰電池中聚合物資料的研討，關(guān)于電池性能的提升及新能源電動(dòng)汽車的開展都是至關(guān)重要的。固然我國(guó)是鋰離子電池消費(fèi)大國(guó)， 但在鋰電池用聚合物關(guān)鍵資料研討和消費(fèi)方面與世界先進(jìn)程度還有一定差距，與聚合物有關(guān)的中心資料如高端隔閡、聚合物電解質(zhì)、電極黏結(jié)劑、鋁塑膜等還依賴于進(jìn)口。這就需求我們科研工作者不只僅要研討聚合物關(guān)鍵資料的根底科學(xué)問題，更要從實(shí)踐應(yīng)用的角度動(dòng)身，探究開發(fā)新型高性能電池用聚合物中心資料，滿足高能量密度、長(zhǎng)續(xù)航里程、短命命、高平安性的動(dòng)力鋰電池的迫切需求。